ری را ایران خودرو را نجات می دهد

به گزارش تیرداد نیوز -  امیرحسن کاکایی با اشاره به ورود ایران خودرو به سگمنت خودروهای کراس اوور با تولید محصول ری را، بیان کرد که تمایل جهانی به خرید این نوع خودروها افزایش یافته است. کراس اوورها بین سدان و اس یو وی قرار می‌گیرند، مصرف سوخت کمتری دارند و رانندگی در شرایط مختلف را تسهیل می‌کنند. به دلیل این ویژگی‌ها و تفاوت قیمت کم با سدان‌ها، ری را نیز پیش‌بینی می‌شود با استقبال خوبی در بازار مواجه شود.

کیفیت و عملکرد ری را

کاکایی، ری را را خودرویی با کیفیت مناسب و عملکرد خوب دانست و گفت: طراحی و تولید این محصول از سوی ایران خودرو حرکت مثبتی است و انتظار می‌رود این خودرو در بازار موفق باشد. با شبکه خدمات پس از فروش گسترده ایران خودرو، ری را نسبت به محصولات چینی مزیت دارد و از پشتیبانی بهتری برخوردار خواهد بود.

بازار و سهم ایران خودرو

وی اظهار کرد که ری را به دلیل جذابیت و کشش بازار، می‌تواند سهم بیشتری از بازار داخلی را کسب کند، سهمی که هم‌اکنون توسط محصولات چینی اشغال شده است. کاکایی افزود که در صورت عدم قیمت‌گذاری دستوری و عرضه با قیمت منطقی، ری را خودرویی سودآور خواهد بود.

تأثیر بر سبد زیان دهی ایران خودرو

کاکایی خاطرنشان کرد که تولید ری را می‌تواند سبد زیان دهی ایران خودرو را تغییر داده و به سودآوری منجر شود. با رعایت مفهوم پلتفرم و قطعات مشترک، تولید اقتصادی و افزایش فروش کل ایران خودرو بهبود خواهد یافت و زنجیره تأمین و تولید سودآورتر خواهد شد.

پتانسیل بازار و خدمات پس از فروش

عضو هیئت علمی دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت اظهار کرد که ری را بازار جدیدی ایجاد کرده و هیجان را به بازار خودرو می‌آورد. با توجه به پیش‌بینی‌های جهانی، سهم محصولات سی یو وی و اس یو وی تا ۳۰ درصد افزایش خواهد یافت. موتور مشترک با سایر محصولات ایران خودرو و خدمات پس از فروش گسترده، یکی از جذابیت‌های این خودروی جدید است.

سودآوری و اثرات مثبت بر جایگاه ایران خودرو

کاکایی یادآور شد که سودآوری ری را حتی در صورت‌های مالی کلان ایران خودرو نیز نمود خواهد یافت و موجب کاهش زیان و تبدیل سبد زیان دهی به سودآور می‌شود. وی افزود که قیمت‌گذاری مناسب برای ری را می‌تواند اثر مثبتی بر جایگاه ایران خودرو و بازار داشته باشد.