کلاس درس خودروسازان ایرانی به غول های جهان

به گزارش تیرداد نیوز - از این پس تنها افرادی می توانند در فروش خودرو توسط خودروسازان شرکت کننده که وجه خودرو در حساب هایشان موجود است و مبلغ خودرو از طریق بانک مسدود می شود". این خبری بود که ماه گذشته توسط دو خودروسازی بزرگ کشور یعنی ابتدا سایپا و سپس ایران خودرو منتشر شد. وزارت صمت نیز، هدف از اعمال این قانون را، جلوگیری از دلالی خودرو و کاهش تقاضاهای کاذب اعلام کرد.

هدفی که نه تنها محقق نشده، بلکه باعث رشد حدود دو برابری ثبت نام کنندگان در طرح پیش فروش ایران خودرو شد؛ در طرح پیش فروش ابتدای دی ماه، حدود 420 هزار نفر در طرح پیش فروش عادی شرکت کردند؛ درحالی که در طرح پیشفروش بهمن ماه با شرط واریز حداقل 90 میلیون تومان، آمار ثبت نام کنندگان به حدود یک میلیون نفر رسید و درنهایت، مبلغ 86 هزار میلیارد تومان به سیستم بانکی تزریق شد. بد نیست بدانید که ارزش سهام ایران خودرو در بورس اوراق بهادار، 88 هزار میلیارد تومان برآورد شده است!

البته که بخشی از این مبلغ، مربوط به برداشت بی دلیل پول از حساب متقاضیان است! به نقل از گروه رسانه ای صبح ساحل؛ در پیش فروش انجام شده سایپا که به دلیل اختلال در سایت، از 4 بهمن به 5 بهمن موکول شد، از حساب وکالتی برخی ازمتقاضیان، بدون توضیح و اطلاع قبلی، برداشت پول از حساب متقاضیان انجام گرفته است!

تا پیش از این، مقامات دولتی همواره تاکیدات ویژه ای بر منفعت رسانی عرضه خودرو در بورس کالا داشته و آن را راهی برای ایجاد رقابت در معامالت خودرو، کشف ارزش واقعی محصولات، ساماندهی بازار و شفافیت می دانند. روز گذشته نیز سخنگوی کمیسیون امور داخلی کشور و شوراها، در گفت و گو با خبرگزاری ایرنا اعلام کرد: کمیسیون تلفیق بودجه مجلس با مصوباتی مقرر کرد که سال آینده همه خودروها در چارچوب قانون در بورس عرضه شوند و از این طریق بتوان به شفافیت معاملات این حوزه و سیاست گذاری دقیق تر کمک بیشتری شود.

اکنون اما به نظر می رسد، طرح عرضه خودرو درحال منحرف شدن است؛ خواب پول و بلوکه مطلق پول در سیستم بانکی، آن هم قبل از انجام قرعه کشی و قطعیت تحویل محصول به افراد، مسیری تازه را برای کاسبی بانک ها با نقدینگی تزریق شده ایجاد و مردم را در شرایط سخت تری برای تامین این میزان پیش پرداخت قرار خواهد داد.